2022开年，杭州的交通利好消息就那么多！春节前预计又有不少地铁“期房”变成正宗地铁房，道路、高铁、机场都有新消息，杭州泰式抓龙筋看看哪些是与你有关的？

　　在杭州市政府网站1月4日发布的《2021年民生实事项目市地铁集团第四季度进展情况》中，3号线号线二期已召开试运营前安全评估会，具备开通条件；地铁10号线首通段已建成并将适时召开试运营前安全评估会。

　　而根据今天“西湖轨道”公众号的消息，3号线一期首通段（潮王路-星桥）开通时间定在了1月31日！除夕当天！当然，一切要以官宣为准！

　　日前，在2022年全省扩大有效投资重大项目集中开工活动中，衔接杭州与德清的重要城际铁路——杭德城际，即杭州至湖州德清市域铁路工程正式开工。

　　这是湖州市首条自主建设、自主运营的市域铁路线路，也是杭州继杭绍、杭海城际铁路（均已通车）后，第三条开工建设的市域铁路项目，将于2026年底建成通车。杭州抓龙筋调理

　　项目建成通车后，从德清城市中心60分钟内可到达杭州中心城区，同时还将兼顾德清县域出行，杭州专业抓龙筋德清中心城区至德清高铁站10分钟可达。

　　杭台高铁已于1月8日正式开通运营，全线公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，杭州到台州最快63分钟。

　　杭州机场高铁项目，即杭州萧山机场铁路枢纽及接线工程正式开工，杭州泰式抓龙筋为浙江省「十四五」第一个开工的高速铁路项目。

　　全线新设海宁南站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站，串联起了嘉兴、杭州、绍兴三个长三角城市，全长约85公里，建设工期为2022-2026年。其中，杭州南站至萧山机场联络线公里。

　　高架道路全长6。595公里，起于滨江与萧山区界，终点为绕城高速公路南线下穿桥梁交叉处。时代高架开通有利于缓解杭州市区南北向交通压力及杭州绕城、03省道的过境交通流，极大地加强萧山区与滨江区、杭州主城区的交通联系，推动萧山区南部经济发展。

　　文一西路西延工程（一期）规划方案公示，道路西起余杭街道狮山路，东止于金星二路以西，全长1。855千米。

　　工程分为快速路系统和地面主干路两部分；快速路系统由地下隧道和地面快速路组成，设计车速80km/h。

　　备塘路主路位于沪杭甬快速路下方，作为沪杭甬快速路的地面道路，这条路启用后，将进一步打通城东新城与艮北新城的道路联系，连通两地的明石路、同协路、明月桥路将全面贯通。

　　近日，随着最后一联箱梁顶板混凝土顺利浇筑，西站枢纽站西I标疏解高架主体结构施工完成，标志着杭州西站“西进西出”快速进出站的核心交通线全线贯通。

　　此次贯通的站西I标疏解高架，共40联现浇箱梁、13联钢箱梁，线公里，西侧与运溪主线连接，杭州小胡抓龙筋东侧与站房西落客平台连接，是西站周边疏解高架工程量最大的标段。

　　近日，杭州市政府官网正式发布了综合交通领域的一项重磅规划——《杭州市综合交通发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。

　　打造亚太门户空港枢纽。以“亿人次、四跑道”配置推进萧山国际机场改扩建，启动杭州第二机场战略规划研究。杭州泰式抓龙筋

　　这应该是官方首次明确将正式启动杭州第二机场的战略规划研究，将有利于杭州第二机场在下一个五年规划中落地。

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